Restauration 2CV Fourgonnette: Remontage du Tableau de Bord
Aurélien Durand
Salut à tous les passionnés de 2CV ! Aujourd'hui, on s'attaque à une étape cruciale de la restauration : le remontage du tableau de bord. Dans ce nouvel épisode de ma série sur la 2CV Fourgonnette, je vous guide à travers chaque étape, des branchements électriques à la remise en état des mécanismes. Accrochez-vous, ça va pétarader !
Je remonte le tableau de bord de ma 2CV Fourgonnette ! Découvrez les étapes clés, les astuces et les pièges à éviter pour une restauration réussie.
Points Clés à retenir
N'hésite pas à ajouter la page à tes favoris pour retrouver les infos facilement ;)
Préparation anti-rouille
Le ponçage et l'application de Ferrose pour stopper la rouille sur les pièces métalliques.
Dégrippage malin
L'astuce du dégrippant pour faciliter le démontage des mécanismes bloqués.
Nettoyage des contacts électriques
Abrasement léger des cosses pour assurer un bon contact électrique.
Démontage délicat du commodo
Le démontage du commodo et l'importance de ne pas forcer.
L'importance de la peinture
Il est préférable de traiter et peindre chaque élément séparement pour un meilleur rendu.
Moments Clés
Démonstration du remontage des câbles électriques. (01:14)
Le traitement "Ferose" appliqué pour stopper la rouille. (02:23)
Le résultat après la remise en état du volet d'air. (02:23)
La technique pour ne pas abimer le tableau de bord. (03:07)
Un avant/après saisissant de la pièce en métal après ponçage et peinture. (04:22)
À Propos de la Vidéo
Dans ce nouvel épisode de ma série sur la restauration d'une 2CV Fourgonnette, je vous guide pas à pas dans le remontage du tableau de bord. Découvrez les techniques, les astuces et les bons plans pour redonner vie à votre 2CV !
Vidéo publiée le 8 janvier 2023
Script de la vidéo
Hey yo les gars, on se retrouve, nouvel épisode ! Ça fait le montage la pépère, le petit écran pété, mais on s'en fout, on branche l'image d'ami, bref.
Aujourd'hui, épisode très intéressant, vous allez voir, je vais remonter tout le tableau de bord, que ce soit à l'avant ou à l'arrière, c'est-à-dire côté cabine ou côté extérieur tablier, je vais tout remonter, faire ça bien propre, bien clean, vous allez voir, vous allez apprendre plein de choses.
Surtout, restez bien jusqu'à la fin, parce que j'explique une étape qui est vraiment importante, et ce serait dommage de la louper.
Et comme d'habitude les gars, vraiment, n'hésitez pas, les likes, les comms, abonnez-vous !
En masse, en masse, en masse, n'hésitez pas à partager, moi, ça me fait super plaisir, ça m'encourage à continuer à produire des vidéos comme ça de qualité et à passer du temps sur ce projet.
Allez les gars, sur ce, je vous souhaite un bon épisode. À plus, ciao !
Allez, je fais mes branchements ici de ça. J'oublie pas de brancher le compteur. Ensuite, je viens tout brancher et je vais fixer ça. Là, j'ai bien sorti mes câbles pour le clignot. Voilà, tout est branché.
J'espère que j'ai pas fait de conneries, mais normalement il n'y a pas de raison. Là, je fais bien passer ça dessous.
Là, l'idée sur cette pièce, je vais venir poncer, appliquer du ferrose pour que ça rouille pas plus que ça l'est déjà. C'est parti.
Voilà, l'idée, ça va être de passer dans toutes les petites interstices.
Et voilà, c'est bien protégé.
Toute petite interlude les gars, si vous êtes encore là à ce moment de la vidéo, c'est que ce sujet vous intéresse vraiment et je vais donc à nouveau faire ma pub pour mon ebook qui est disponible en ligne à l'adresse que vous voyez sur votre écran : http://2cv.systemstème.io.vente.
N'hésitez pas, ceux qui ont déjà fait des achats, à me laisser en commentaire vos retours. Une fois sur le site, vous allez avoir accès au pack basique, seulement l'ebook. Pack complet, ebook et Excel. Pack premium, tout compris. Avec en plus le dossier qui regroupe plein de fiches techniques, des montages, des schémas, etc.
Pour commander, rien de plus simple, il vous suffit d'aller dans la fenêtre commande, de rentrer votre nom, votre adresse email, puis de choisir votre pack et enfin de cliquer sur commander. A ce moment là, la fenêtre Paypal s'affiche. Vous n'avez plus qu'à rentrer vos informations de paiement. C'est aussi simple que ça.
Sur ce les gars, je vous laisse, bonne fin d'épisode et à plus.
Et voilà, épisode terminé ! Merci d'avoir regardé jusqu'à la fin la team. N'oubliez pas, le like, on partage, on commente. Allez-y, abonnez-vous pour ne pas rater le prochain épisode. Je compte sur vous les gars, à plus !
Remontage du tableau de bord : méthode et patience
Bienvenue dans le cœur du sujet de ce tutoriel : le remontage du tableau de bord ! Croyez-moi, c'est un moment crucial où patience et méthode sont vos meilleures alliées. Avant de commencer à clipser le moindre élément, je vous conseille de vérifier chaque connexion électrique. Une fois le tableau de bord en place, l'accès devient un véritable défi.
Préparation des branchements
Prenez le temps de tester chaque fonction : éclairage, clignotants, essuie-glaces… Mieux vaut prévenir que guérir ! N'hésitez pas à vous munir du schéma électrique de votre 2CV Fourgonnette. C'est un peu comme une carte au trésor : elle vous indique où chaque fil doit être branché.
Remontage : une danse délicate
Les pièces d'époque sont fragiles, manipulez-les avec soin. Chaque geste compte. Ne forcez jamais ! Si une pièce résiste, vérifiez son alignement ou la présence d'un obstacle. Astuce de pro : utilisez un peu de graisse de silicone pour faciliter l'insertion des connecteurs électriques. Ce petit plus garantit une connexion durable et fiable. Bon plan : Le WD40 peut vous servir à désoxyder légèrement vos cosses.
Le Tableau de Bord Prend Forme
Au fur et à mesure que les éléments s'assemblent, vous verrez votre tableau de bord reprendre vie. Chaque composant retrouvé vous rapproche de la fin de ce beau projet.
Restez connectés pour la suite de cet article, on parlera de l'importance de la remise à neuf du volet d'air pour la conduite !
Remise à neuf du volet d'air : un travail de précision
Avant de pouvoir remonter le tableau de bord, il y a une étape à ne surtout pas négliger : la remise à neuf du volet d'air. Cette pièce, souvent malmenée par le temps et les intempéries, joue un rôle crucial dans la ventilation de votre habitacle. Un volet d'air en bon état, c'est l'assurance d'une conduite agréable, été comme hiver ! C’est donc un travail de précision et d'amour pour votre 2CV.
Les étapes clés
- **Ponçage minutieux :** Commencez par éliminer toute trace de rouille et de peinture écaillée. Une brosse métallique rotative est votre meilleure amie pour cette étape. Attention à ne pas trop insister pour ne pas fragiliser le métal. **Traitement anti-rouille :** Appliquez généreusement un convertisseur de rouille, tel que le Ferose, sur toutes les surfaces métalliques. Ce produit va neutraliser la rouille et créer une barrière protectrice durable. N'oubliez pas les interstices, ces petits recoins où la rouille adore se loger ! **Peinture :** Une fois le traitement anti-rouille sec, appliquez une peinture adaptée aux métaux, de préférence en plusieurs couches fines pour un rendu impeccable. Respectez bien le temps de séchage entre chaque couche.
Interstices : le diable se cache dans les détails
N'oubliez pas, l'ennemi juré de votre 2CV, c'est la rouille ! Alors, traquez-la jusque dans les moindres recoins. Utilisez un pinceau fin pour appliquer le traitement anti-rouille et la peinture dans les interstices du volet d'air. Une fois ce travail de fourmi accompli, vous pourrez remonter votre volet d'air en toute sérénité, avec la satisfaction du travail bien fait !
Et voilà, avec un volet d'air remis à neuf, votre tableau de bord sera non seulement plus beau, mais aussi plus fonctionnel. Dans le prochain épisode, on s'attaque à une autre étape importante du remontage. Restez connectés !
Envie d'aller plus loin ? Découvrez mon guide complet !
Voilà, notre tableau de bord est remonté, prêt à affronter de nouvelles aventures ! Mais avant de vous laisser, je voulais partager une ressource qui, je l'espère, vous sera très utile pour la suite de votre restauration.
Envie d'aller plus loin ?
Si ce guide vous passionne et que vous souhaitez approfondir vos connaissances, j'ai une excellente nouvelle pour vous. J'ai créé un guide complet, un véritable ebook de 80 pages, dans lequel je détaille chaque étape de la restauration d'une 2CV Fourgonnette. De la carrosserie à la mécanique, en passant par l'électricité, tout est passé au crible pour vous offrir une méthode claire et efficace.
Ce que vous trouverez dans mon guide :
Des schémas détaillés pour vous guider dans les branchements électriques Des astuces pour dénicher les pièces rares à des prix abordables Un tableur Excel pour suivre vos dépenses et éviter les mauvaises surprises (indispensable pour se rendre compte des economies potentiellement réalisable) Des conseils pour ne pas se décourager face aux difficultés Sans parler des anecdotes et des erreurs que j'ai pu commettre, pour que vous ne les reproduisiez pas !
Bientôt la fin du remontage !
Mais ne vous inquiétez pas, ce n'est pas tout pour aujourd'hui ! On se retrouve très vite pour la suite du remontage. Encore quelques étapes et notre 2CV Fourgonnette sera comme neuve ! D'ici là, n'hésitez pas à partager vos impressions, vos questions et vos photos dans les commentaires. J'ai hâte de voir vos projets !
Tout petite interlude les gars, si vous êtes encore là à ce moment de la vidéo, c'est que ce sujet vous intéresse vraiment et je vais donc à nouveau faire ma pub pour mon ebook qui est disponible en ligne à l'adresse que vous voyez sur votre écran.
Bientôt la fin du remontage !
Notre tableau de bord commence à prendre forme, mais le travail est loin d'être terminé ! Avant de pouvoir prendre la route, il reste encore quelques étapes cruciales à aborder.
Finitions et Câblage
Le diable se cache dans les détails, dit-on. Et c'est particulièrement vrai lorsqu'il s'agit du câblage ! Assurez-vous que chaque fil est correctement connecté et isolé pour éviter les courts-circuits et les pannes. Un multimètre peut être un allié précieux pour vérifier la continuité des circuits et détecter les éventuels problèmes. N'hésitez pas à utiliser des gaines thermorétractables pour protéger les connexions et leur offrir une meilleure longévité. Un tableau de bord bien câblé, c'est la garantie d'une conduite sereine et sans soucis.
Freins et Sécurité
La sécurité avant tout ! Avant de remettre le tableau de bord en place, profitez de l'accessibilité pour inspecter et, si nécessaire, rénover le système de freinage. Vérifiez l'état des canalisations, des flexibles et des cylindres de roue. Remplacez les pièces usées ou corrodées. Purgez le circuit de freinage pour éliminer l'air et garantir un freinage optimal.
Soutenez le Projet et Accédez au Guide Complet !
J'espère que cette série de tutoriels vous a plu et vous a donné envie de vous lancer dans la restauration de votre propre 2CV Fourgonnette. Si c'est le cas, n'hésitez pas à liker, commenter et partager cette vidéo pour soutenir mon travail. Votre engagement est ma plus grande motivation pour continuer à créer du contenu de qualité. N'oubliez pas que ces vidéos ne sont qu'un aperçu des connaissances et des conseils que je partage dans mon guide complet. Pour un accompagnement plus approfondi et personnalisé, je vous invite à découvrir mon ebook. Vous y trouverez tout ce dont vous avez besoin pour mener à bien votre projet de restauration, étape par étape. J'ai mis tout mon cœur et toute mon expertise dans ce guide, et je suis convaincu qu'il vous sera d'une aide précieuse.
